Flotowe rejestratory zamiast symulatora. Dlaczego autonomiczna jazda uczy się lepiej na cudzych danych
Przejazd przez ruchliwe skrzyżowanie w Mediolanie to dla autonomicznego auta koszmar: czterech skuterów wymusza pierwszeństwo, autobus blokuje lewy pas, a pieszy wchodzi na jezdnię mimo czerwonego. Testowanie takiego scenariusza w realu to ryzyko uszkodzenia prototypu…
